About our Craft
Over het Ambacht
Über das Handwerk
We specialize in classic steering wheel restoration and the handcrafted creation of wooden steering wheels for vintage and classic cars. From restoring original Nardi steering wheels for Ferraris to building bespoke wooden steering wheels for marques such as Jaguar, Porsche and Delahaye, each piece is made or restored by hand in our workshop in the Netherlands. Using traditional woodworking techniques—combined with carefully developed methods and, where needed, epoxy reconstruction—we restore vintage steering wheels to a factory-new condition or create entirely new wheels from scratch. Our work is driven by craftsmanship, attention to detail and the satisfaction of delivering a perfectly finished piece that feels right in the hands—something best seen in the restored steering wheels and projects shown below.
Wij zijn gespecialiseerd in de restauratie van klassieke sturen en het ambachtelijk vervaardigen van houten sturen voor klassieke en vintage auto’s. Van het restaureren van originele Nardi sturen voor Ferrari's tot het maken van op maat gemaakte houten sturen voor merken als Jaguar, Porsche en Delahaye: elk stuur wordt met de hand vervaardigd of gerestaureerd in onze werkplaats in Nederland. Met behulp van traditionele houtbewerkingstechnieken—gecombineerd met zorgvuldig ontwikkelde methoden en waar nodig epoxy-reconstructie—brengen wij klassieke sturen terug in nieuwstaat of creëren wij volledig nieuwe sturen vanaf de basis. Ons werk wordt gedreven door vakmanschap, oog voor detail en het plezier in het maken van een perfect afgewerkt stuur—iets wat het best tot zijn recht komt in de restauraties en projecten die hieronder te zien zijn.
Wir sind spezialisiert auf die Restaurierung klassischer Lenkräder sowie die handwerkliche Fertigung von Holzlenkrädern für klassische und historische Fahrzeuge. Von der Restaurierung originaler Nardi-Lenkräder für Ferraris bis hin zu maßgefertigten Holzlenkrädern für Marken wie Jaguar, Porsche und Delahaye wird jedes Lenkrad in unserer Werkstatt in den Niederlanden von Hand gefertigt oder überarbeitet. Mithilfe traditioneller Holzbearbeitungstechniken—kombiniert mit eigens entwickelten Verfahren und bei Bedarf Epoxid-Rekonstruktionen—setzen wir historische Lenkräder in einen neuwertigen Zustand zurück oder fertigen vollständig neue Lenkräder von Grund auf. Unsere Arbeit ist geprägt von handwerklicher Sorgfalt, Liebe zum Detail und der Freude an einem perfekt vollendeten Ergebnis—am besten sichtbar in den restaurierten Lenkrädern und Projekten in der Galerie.
Steering Wheel Restoration Methods
Restauratietechnieken voor sturen
Restaurierungsmethoden für Lenkräder
Over time, we have developed our own methods for restoring and creating woodwork and steering wheels. The methods have been refined and optimized through years of hands-on work. Different techniques allow for different constructions and finishes, giving us the flexibility to adapt each steering wheel to the requirements of the project.
In de loop der tijd hebben we onze eigen methoden ontwikkeld voor het restaureren en maken van houtwerk en stuurwielen. Deze methoden zijn door jarenlange praktijkervaring verfijnd en geoptimaliseerd. Verschillende technieken maken verschillende constructies en afwerkingen mogelijk, waardoor we elk stuurwiel flexibel kunnen aanpassen aan de eisen van het project.
Im Laufe der Zeit haben wir eigene Methoden zur Restaurierung und Fertigung von Holzarbeiten und Lenkrädern entwickelt. Diese Methoden wurden über Jahre praktischer Arbeit verfeinert und optimiert. Verschiedene Techniken ermöglichen unterschiedliche Konstruktionen und Oberflächen, sodass wir jedes Lenkrad flexibel an die Anforderungen des Projekts anpassen können.
Veneer-wrapped rim
Fineer-omhulde rand
Furnier-ummantelter Ring
We build a strong plywood rim and wrap it in multiple layers of veneer. The most common choices are walnut root and ash root, which give a rich, natural grain and a classic vintage finish.
We bouwen een stevige multiplexrand en omhullen deze met meerdere lagen fineer. De meest gebruikte keuzes zijn wortelnoot en essenwortel, die een rijke, natuurlijke nerf en een klassieke vintage uitstraling geven.
Wir bauen einen stabilen Sperrholzring und ummanteln ihn mit mehreren Furnierschichten. Die häufigsten Materialien sind Wurzelnuss und Eschenwurzel, die eine reiche, natürliche Maserung und eine klassische Vintage-Optik ergeben.
Layered circular bending
Gelaagd cirkelbuigen
Geschichtetes Kreisbiegen
Thin wood strips are glued and bent in circular layers, typically 1.5–4 mm thick. Mahogany is often used for its strength and warm tone. For thicker layers (over 2.5 mm), we steam the wood first to bend it smoothly without cracks, creating a strong and elegant rim.
Dunne stroken hout worden gelijmd en in cirkelvormige lagen gebogen, meestal 1,5–4 mm dik. Mahonie wordt vaak gebruikt vanwege de sterkte en warme uitstraling. Bij dikkere lagen (boven 2,5 mm) stomen we het hout eerst om het soepel te buigen zonder te barsten, waardoor een sterke en elegante rand ontstaat.
Dünne Holzstreifen werden verklebt und in kreisförmigen Lagen gebogen, typischerweise 1,5–4 mm dick. Mahagoni wird häufig verwendet, wegen seiner Stärke und warmen Farbgebung. Bei dickeren Lagen (über 2,5 mm) dämpfen wir das Holz zuerst, um es ohne Risse sanft zu biegen und so einen starken, eleganten Ring zu schaffen.
Segmented construction
Segmentconstructie
Segmentbauweise
Solid wood segments are carefully shaped and glued together to form a complete wheel rim. This method allows for distinctive grain patterns and a durable structure, ideal for custom steering wheel projects.
Massieve houtsegmenten worden zorgvuldig gevormd en aan elkaar gelijmd om een complete wielrand te vormen. Deze methode maakt het mogelijk om onderscheidende nerfpatronen en een duurzame constructie te creëren, ideaal voor custom stuurwielprojecten.
Massive Holzsegmente werden sorgfältig geformt und zu einem vollständigen Radring verleimt. Diese Methode ermöglicht markante Maserungsmuster und eine langlebige Konstruktion – ideal für maßgeschneiderte Lenkradprojekte.
Solid-board rim
Massieve plankrand
Massivholz-Ring
The rim is carved from a single board or layered board construction, often using mahogany plywood or a combination of mahogany and ash. This method produces a clean, solid feel and is ideal for classic steering wheels with a smooth, continuous grain.
De rand wordt uit een enkele plank of een samengestelde plankconstructie gesneden, vaak met mahonie multiplex of een combinatie van mahonie en essen. Deze methode zorgt voor een strakke, solide feel en is ideaal voor klassieke stuurwielen met een mooie, doorlopende nerf.
Der Ring wird aus einem einzelnen Brett oder einer geschichteten Brettkonstruktion herausgearbeitet, häufig aus Mahagoni-Sperrholz oder einer Kombination aus Mahagoni und Esche. Diese Methode erzeugt ein sauberes, solides Gefühl und eignet sich besonders für klassische Lenkräder mit durchgehender Maserung.
Selected Restorations
Uitgelichte Restauraties
Ausgewählte Restaurierungen
Steering Wheel Gallery
An overview of restored and handcrafted steering wheels, grouped by brand.
Een overzicht van gerestaureerde en handgemaakte sturen, gegroepeerd per merk.
Eine Übersicht restaurierter und handgefertigter Lenkräder, nach Marke gruppiert.
